脑洞大开之作,中苏两国类似黑科技之气垫式

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目前气垫式登陆艇已经相当常见,其中比较有名的就是俄罗斯“欧洲野牛”,以及美国LCAC气垫登陆艇。所谓气垫登陆艇,实际就是指采用全垫升气垫船型制造的高速气垫登陆艇,主要用于运送兵员以及武器装备,用来执行岸到岸登陆或舰到岸换乘登陆任务。常见画面就是体型庞大的登舰艇,直接冲上海摊,然后卸货下人后离高速离去。俄罗斯“欧洲野牛”级登陆艇不过今天要讲两款坦克就更厉害了,名称叫悬浮式坦克(有点像现在的悬浮式列车),不是见识浅只是实在太过科幻。毕竟一个数十吨重坦克,不像现在磁悬浮列车有充分的电源、稳定轨道可供保障,这家伙还得在水陆沼泽上到处跑,因此这样的造型立刻就能联想到星战里的悬浮战车。下面这组图片,反正也看不懂工作原理,也许外星人的能量驱动远超人类想象。悬浮战车悬浮战车见识过外星科技后,接下来开始我们地球上实实在在类似产品,以时间先后顺序从苏联版悬浮式坦克说起。二战前夕苏联就曾开展过气垫坦克研究,计划在坦克上垂直安装两个涡轮发动机,改装事推出一种两栖坦克,该项目最终称之为“工程”。苏联人可不是仅仅有想法,而是真的造出了实车,主体仍然是一款履带式坦克。不过背部安装的涡轮发动机产生出气垫效应,可以在通过沼泽、水网等复杂地形时,提供出辅助升力支持。如下图,苏联工程师在坦克背部加装两台大功率涡轮发动机,可以为坦克提供辅助动力,也就是飘在地面上降低阻力。背部加装了两台大功率发动机的坦克这种气垫式坦克,外观上还是采用两条履带作为主行动装置,然后背部两台涡轮发动机提供辅助动力。从正面看,坦克整体外形比较扁平,至于吨位应该属于轻型坦克,要不然几十吨的重量想要抬起来对动力要求太高。气垫装置使坦克能够轻松渡过沼泽、水网地带,下面是原型坦克在沼泽中进行测试画面,看起来通过性还是非常强大的。气垫坦克以两条履带作为主行动装置原型坦克在沼泽中测试具体应用上,如果通过干涸地带就使用履带快速通过,如果通过沼泽或水网地带,则借助背部两个垂直发动机缓慢移动。这种坦克中的异类虽然能打造成型,但最后要兼具火力、防护、速度等全方面性能,实际上达不到作战需求因此未能正式进入服役。相对应的当年我国也曾进行过类似研究,不过时间已经进入50年代,当时北京理工大学也曾设想过一种气垫坦克。而且给这款坦克取了个别致的名称“飘型坦克”,也有可能是借鉴古代武侠小说轻功进行命名,比如凌波微步之类等。出于对新技术探索性研究的支持,空军也大力支持了2台航空发动机,这也成为该型坦克研制的基础保障。文件说明气垫式“飘型坦克”模型还真的进行过试验,也曾参加过装甲兵组织的评比,至少从理论上获得好评。不过基于火力、机动以及防护方面的要求,实际很难达到均衡,战斗力将受到很大影响。正是这种很难兼顾的性能,最终难以落实到工程技术层面实现,因此该项目只能永远停留在试验阶段。从下图看,这款坦克模型看起来确实有点科幻感,如果放大反而有点隐身巡洋舰错觉。气垫式“飘型坦克”模型气垫式“飘型坦克”模型我们对此类装备的研究未没有停下脚步,除上述外还有一款特殊产品。60年代,西北工业大学推出58式飞行汽车,专业上的叫法应该是“地面效应飞行器”,其实就是一种小型气垫船。58式飞行汽车设计上可以紧贴地面或水面飞行,安装一台捷克造马力WATT发动机,采用风扇推进方式驱动。性以鼐要求离地高度-毫米,最大行驶速度40公里/小时,可以乘坐4人。另外该车空重公斤,最大载重公斤,从性能看其实还是挺不错的,而且还是水陆两栖适全范围更广。58式飞行汽车58式飞行汽车说明上世纪50-60年年,和当时苏联雄厚的科研技术实力相比,我们其实还处于技术和工业基础薄弱时期。更多研究只能停留在模型、图纸阶段,但勇于挑战新生事物的创新意识,足见当年的科研人员对先进技术装备渴求有多强烈。时代在进步、科技水平在不断发展,也许就在不远的将来,下面这些想象中的坦克真的能成为未来战场主角。科幻的气垫式主战坦克科幻的气垫式主战坦克


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