西北局势渐平，各种两栖登陆作战演练又活跃起来，近一段时间我们看到各种夜间跨海登陆演练，以及各个海军陆战队特战部队，或是蛙人部队的演练。可以说在高海拔作战之后，跨海登陆演练将是未来一段时间常见的内容，毕竟作为备战打仗为核心的方针来说，西北和东南都是非常重要的战略方向。
而最近公开媒体就报道了国产海军登陆舰训练的画面，大家可以近距离地看到国产型两栖登陆舰浸水坞舱的细节，也可以感受到两栖登陆舰强大的由海到陆的运载能力。
从视频中我们可以看到，ZTD-05两栖坦克（突击战车）打开前部的防浪板后开始涉水进入国产型两栖（船坞）登陆舰中。该舰后部有宽阔的浸水坞舱，可以直接在海上让两栖战车进入到船坞内部。这样进行海上装载，可以避免在港口固定装载容易被对方提前发现的问题，达成海上登陆的突发性。而且即便海上装载被发现，也很难被精确打击，可以随时进行转移，且不会影响到港口码头的安全。
而在视频中我们大致看到有7排的ZTD-05战车，每排4辆计算，一共有28辆两栖战车。同时坞舱的最前方还疑似有一辆气垫登陆艇，也就是我们常说的国产“野马”气垫登陆舰。而在坞舱以外，两栖登陆舰应该还有一个车辆舱，用于停放无法两栖涉水通过坞舱投放的车辆，这些车辆可以通过气垫登陆艇直接在滩头登陆。从这个数量来看，一艘国产两栖攻击舰大概可以具备一个合成营的两栖运载能力，那么以目前型大约8艘的数量计算，理论一次可以达到运载8个合成营登陆的水平。
当然，除了两栖作战车辆可以直接涉水登陆，大部分的车辆和主战坦克还是需要通过来气垫登陆艇在运载到滩头。ZTD-05在涉水登陆过程中就可以开火打击滩头目标，在控制较为稳定的登陆区域后就可以使用各种气垫登陆舰，这其中包括引进和自行建造的“野牛”气垫登陆艇，以及型“野马”气垫登陆艇。相比来看，野牛一次可以运输5-6辆主战坦克或重型自行火炮，可以给滩头部队提供强大的装甲力量。
但野牛本身体积较大，如果用55节的航速和海里的航程，可以直接跨海登陆，但同时目标明显，自身缺乏防空能力。
而国产气垫登陆艇体积较小，虽然只能运送1辆99A主战坦克，但是可以由型两栖登陆舰搭载，直接在作战海域上两栖投放，安全性更好。因此未来跨海登陆作战大概率是野马和国产野牛一起上。按照外界猜测5艘国产野牛，加上8艘的8辆野马，那么一次可以搭载25辆加8辆，总共超过30辆的99A坦克，这毫无疑问可以形成一股强大的装甲力量，为滩头部队向纵深方向发展提供强大的装甲防护和火力保障。
其实这也是我们大量舰载两栖登陆舰，以及两栖攻击舰的重要目的，毕竟这就是打通登陆作战的最后一公里。因为现在跨海登陆手段很多，远程打击方式也多，但是作战的最终目的还是为了把陆军送上去，而机降、空降、蛙人也只能作为特种敌后打击手段，因此正面的滩头登陆作战还是势在必行的，也是重中之重。不过在经由各种远程火力和海空打击后，现在的滩头登陆应该和之前的有很大区别，已经不会面临明显的火力抵抗了。甚至可以说肃清滩头和纵深火力，已经成为滩头登陆的前提条件之一。