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汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。
1.简单地说，保护并非主动的，例如雷达等，一旦发现要碰撞的目标，便可采取措施。车辆安全气囊是在极短时间内，ECU发出点火指令，气体发生器将气体释放出来，气袋撞击后冲破covercover而形成的袋体，使得这不会撞到方向盘、仪表板或其他汽车零部件。
2.安全气囊是一种辅助性安全保护装置，安全气囊必须与安全带配合才能起作用。气袋是一种应用系统，我们经常看到的开启气囊实际上只是这一系统的执行单位。ECU(电控装置，通常被称为气囊计算机)是安全气囊系统最重要的部分。这台计算机安装在汽车地板的某处，感觉前方传来碰撞信号。
3.汽车安全气囊是一种被动安全保护系统，与座椅安全带配合使用，能为乘员提供有效的碰撞保护。车辆与障碍物相撞，称为一次碰撞，乘员和车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞之前，迅速打开充满气体的气垫，使得由于惯性的移动，乘员“扑到气垫上”，从而缓和乘员受到的冲击，吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害。
扩展：安全气囊工作原理：当一辆汽车受到一定碰撞时，气囊系统就会触发某种化学反应，就像小剂量炸药爆炸一样，藏在车内的安全气囊在瞬间被充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞前起铺垫作用，从而减轻乘员的伤害。又由于气囊设置有安全阀，当充气过量或气囊内压力超过一定值时，会自动排出部分气体，避免使乘客挤压受伤。