工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，各路“神车”层出不穷。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“国产豪车”红旗H7，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如大众途观L。
说到途观L，车主王先生很有发言权，大众途观L提车记，车主用车6个月后，晒出真实油耗。下面就听他详细分析。
外观非常的大众范，虽然算不上多运动，经久耐看，哪怕过个八年十年也是很经典的。外观挺大气的，一直以来都喜欢大众的前脸设计，觉得很符合我的气质。大灯非常的犀利啊，非常犀利，看起来就是炯炯有神的样子。最喜欢这款车的轮殻，觉得很好看，酷。最不喜欢的就是内饰了，大众短板，希望能改进。屏幕分辨率挺高的，比我想象的要强。里面都是软包装得，做工比较细腻，都是手缝的。那次本来是没有什么问题，可惜就是真皮有那么点味道。
空间表现值得表扬，加长得轴距让这款车整体的空间表现异常的大，买这款车，空间你不用担心。家里两个孩子坐在后排完全可以耍地开。空间舒适我们出去游玩后排放倒休息的时候特别爽铺上气垫感觉就想躺在家里的床上一样。后备箱空间很大，实打实的中型SUV空间。无论开起来还是坐起来还是蛮舒服，蛮满意的。相比轿车减震肯定是硬，但是SUV减震都是一样的。副驾驶车门储物隔不能放东西，否则高速时共振抖动异响。坐在前排感觉舒适度不错，后排的舒适度要差一些。
目前开起来感觉动力是杠杠的没有拖泥带水的感觉刚劲有力。动力足够，搭配2.0发动机。超车挂S档，给点油，能感觉到推背感。动力还可以，一般在市区上下班开，对动力要求不是特别高，日常使用足够了。油耗也比较满意，市区一般油耗都能保持在不到8个油。
咱不懂什么是操控，这车开着稳当，跑长途比原来的大众速腾舒服太多了。转向清晰，指向精准，反正我是满意的。独立悬挂，走颠簸路面明显感到操控很好。总体平滑，值得肯定。开它到现在，我的感受是五个字：买它不失望！
结语：大众途观L提车记，车主用车6个月后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，既然大众途观L能够媲美其它对手，外观简洁大方，自己还是挺喜欢的，门板关门的声音挺厚重的，稳稳的安全感。大众的内饰一如既往的低调，属于中规中矩的那种。相对综合来说空间车型看起来都很合自己需求的定位。作为suv舒适性可以。所以在同级别车中，大众途观L有较高的性价比。对于这款好评不断的大众途观L，大家都有何观点？