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图注:“野牛”级气垫登陆舰俯视图，该舰航行所需的升力风扇和推进风扇清晰可见
“野牛”级气垫登陆舰的动力系统由5台单机功率马力的库兹涅佐夫NK-12MV涡轮发动机组成。该发动机的原型是NK-12涡轮螺旋桨发动机，是世界上功率最大的涡桨发动机，图-95战略轰炸机、图-客机和安-22运输机都用的是这款发动机。
这5台发动机中，两台安装在船体中部两侧，各带动2个直径2.5米的NO-10升力风扇，用于给气垫充气；其余3台并列安装在船体尾部，各驱动一台直径达5.5米的可变距四叶片推进风扇。这几台风扇安装在环形风罩内以提高吹气效率，正转时向后吹气，驱动船体快速前进，反转时向前吹气，让“野牛”实现快速倒车。船体转向则像飞机一样，靠风扇安装立柱后部的方向舵来完成。
5台发动机同时运转，可以提供3万多马力的推力，再加上气垫结构，让“野牛”拥有非常“狂野”的行驶能力。该舰的最高水上航速超过63节，在装载吨物资，达到其最大排水量吨标准时，仍能以60节的速度行驶。比最高速的导弹艇航速还快，更是比传统的登陆舰艇航速高两倍多，极大地缩短了暴露于敌人抗登陆火力之下的航渡时间。
除了速度快，“野牛”的航行适应能力同样很强，可以在浪高2米、风速12米/秒的海况下保持高速行驶，并能突破2米高的墙形水障。该舰以55节速度持续行驶时，航程可达海里。而乌克兰为中国全新建造的这批“野牛”还将进一步增加燃料携带量，使中国版“野牛”的最大航程提高到海里左右。
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