大家好，本期为大家分享的是《采访宝沃BX7使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就知道了》。
外观我相当喜爱，这一款刚出来就吸引住了我，看着整体车比较长，线条愈加平顺一点。中网格栅是我最喜欢的场地，很多伙伴都夸它，感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。还有就是车辆尾部性感的设计，实在太好看了，构型运动的轮胎与车身风格相得益彰。总之，看似简单的造型策划却体现了设计师的良苦用心。
内饰整体来看，层次分明的中控，看上去相当豪华，细微的做工内中透着些许的个性风，中央扶手箱表面很安适，胳膊放的时间长了也不会很累，车门用料做工均有较好的手感，提升宝沃BX7在他人眼中的层次。总之，宝沃BX7的内饰呈现没有让我失望。
讲到空间这点上，空间上是能够满足使用的，如果不是因为有空间，我想我不会选择这辆车。宝沃BX7的整辆车的尺寸数据为**毫米，一个厘米的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。毫米的轴距数据在SUV中占有一定优势，最后排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉绝对棒棒哒。贮存方面，车内是储备空间也是很丰富的，放东西也很便捷，后尾箱空间感觉特别大，只要东西不是特别多，都可以放得下。
再看看舒适度方面，宝沃BX7达到了一辆SUV应有的水准。过减速带或不平整路面的时候，在柔和底盘的支持下，客人不会感到颠簸。坐久了也不会出现不舒坦的感觉。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。车辆卓越的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力呈现，我认为“宝沃BX款TS2.0T四驱旗舰型”才是这款车的精髓，宝沃BX7装备2.0排量的直列4缸发动机，超车的时候感觉油门的反应特别的积极，中后段的提速也不会出现动力不足的情况。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别安适。方向盘很有握感，可以根据我的行驶习惯来调整，刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作风格对我来看还是比较适应的。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驭乐趣。
车辆的能耗也是令我大吃一惊，平均油耗也就在7.6L左右，在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.1L，高速路能耗也比较低，实际测出仅有6.3L。有这个油耗的表现已然是相当不错的了。感谢聆听这期《采访宝沃BX7使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就知道了》。
宝沃BX7之所以可以深入人心，绝不仅仅因为外观方面的优点，内饰、空间、动力的实力同样不弱，各项特征大大满足了消费者的需求。在同级车型中比较一番，宝沃BX7的性价比确实很杰出。总而言之，造车水准突飞猛进的今天，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如宝沃BX7。那么对于这款宝沃BX7，大家怎么看呢？感谢阅读本期《采访宝沃BX7使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就知道了》。