我们大家都知道，野牛级气垫船是目前为止全球最大的两栖气垫船。该型号气垫船的满载排水量大约在吨左右，几乎是美国LCAC气垫船的三倍。而这样庞大的气垫船可以能够搭载三辆重量达到40吨的坦克，（比如T80坦克）或者能够搭载八辆装甲车，一次可以携带多人。
而野牛级气垫船看似非常厉害，但是俗话说得好“成也萧何败也萧何”，野牛级的庞大既是好处也是其不足的地方。由于野牛级气垫船确实是太大的了，长度可以达到50多米，宽度为20多米。因此目前全球海军现役的两栖攻击舰或者是两栖船坞舰都不能携带野牛级。因此野牛级只能依靠自己进行航行，这就意味着野牛级不能离开海边太远，而这样一来，其本身海里的航程就显得有些不够用了。
所以，有人将野牛级称之为是“鸡肋”也确实是不无道理。
不过，近日服役的一艘两万吨级大舰或许可以改变这种情况。从相关影像资料来看，该舰已经能搭载了野牛级气垫船，号为。
这是一艘半潜船，而所谓的半潜船就是能够将部分船体潜入水下，从而可以将大型装备或者船只等轻松地移动到半潜船的上方，然后再将船体移动上来的一种专门用于运输大型海上设施的船只，外号为海上叉车。值得一提的是，半潜船的制造难度非常大，现在除了中美等少数，全球能建造这种船只的没有几个。
大概是这样而这样的舰艇其实很早就已经在美国海军服役了。年，美国海军开始建造大型半潜船，年5月，美国海军该型号舰首舰“蒙特福德角”号交付，第二艘“约翰·格伦”号于年交付，年，美国海军又准备建造了第三艘“刘易斯·B·普勒”号。可见美国海军对这种舰艇还是十分满意的。
“蒙特福德角”号美国的“蒙特福特角”号半潜船尽管长米、排水量7.8万吨，比英国的伊丽莎白女王号航母的排水量还要大，能搭载最多吨货物和多名人员。甲板上安装了两个气垫艇的系船索，可以搭载美国海军现役的LCAC型气垫船，而每艘气垫船又可以搭载1辆M1A2坦克，3辆装甲车，5台M，或者名人员。此外，“蒙特福特角”号能搭载各种型号的直升机和V-22“鱼鹰”飞机，它能把这些装备运送到海里之外。
装甲车从“蒙特福德角”号（T-ESD-1）驶出美国海军还是觉得辅助舰艇十分重要的，图为美国海军九万吨级支援舰米格尔·基斯号而我国在这个方面同样不遑多让，如在年服役的“新光华”号半潜船，该船在年3月20日开工，仅仅用了20个月就造好了，“新光华”号半潜船为10万吨级半潜船，为国内最大、全球第二大半潜船。该船的长度大约为米，宽度68米左右，而该船的载重量可以达到多吨左右！
而如今海军又装备了这样的舰艇，如果能够跟野牛级配合，就可以大大增加野牛级的使用范围，可以说是“盘活”了野牛级，让其成为了真正的“海上大巴车”！