勒布朗·詹姆斯（LeBronJames）的最新战靴LEBRONXVIII，大家已经对于内部配置有了一定的了解。对于放弃分区ZOOMAIR气垫而改为全长ZOOMAIR气垫，小编还是很好奇是怎样的结构组成，闲言少叙，先拆为敬。LEBRONXVIIIEPCQ-年9月RMB将左脚鞋从中剖开通过侧剖面能够看到具体的内部构造将鞋面与中底分离鞋身两侧肋条状补强，内里填充加粗织带（小编觉得和鞋带材质相同），和FLYWIRE科技搭配，完美提升侧向支撑与韧性，提升实战性能从这个角度来看，加粗织带和FLYWIRE科技覆盖整个鞋面一体内衬，带来更加舒适的穿着体验鞋舌处的气垫，有效缓解系紧鞋带后对脚背的压迫感后跟独立泡棉，系紧鞋带后非常贴合后跟浓郁湖人元素的鞋垫中底布表面材质为EVA，质感不错中底布背面材质为无纺布，印有鞋款信息全长ZOOMAIR气垫整体嵌入到杯式中底，对于稳定性功不可没42.5码全长ZOOMAIR气垫长约毫米42.5码全长ZOOMAIR气垫前掌厚约9.94毫米42.5码全长ZOOMAIR气垫后掌厚约10.70毫米前掌开窗位置添加透明TPU，对气垫起到保护后掌开窗能够看到后掌MAXAIR气垫后跟环绕TPU将中底环绕包裹，稳定支撑性能很出色取掉CUSHLON中底，能够看出MAXAIR气垫中间位置做成平面，与平时所见的MAXAIR气垫有所不同图左是咱们常见的MAXAIR气垫，主要受力点是中间的气室，提供良好的缓震，而四周“U”型气室的主要作用是提供强大的稳定性能LEBRONXVIII（图右）与LEBRONXVII（图左）使用相同规格后掌MAXAIR气垫，由于LEBRONXVII的尺码为41码，MAXAIR气垫整体尺寸要小一号从侧剖图看更清晰，使用全长ZOOMAIR气垫的LEBRONXVIII（图下），在不损失支撑性的情况下，缓震性得到明显提升LEBRONXVIII将后掌MAXAIR气垫中间气室取消，改成平面，与ZOOMAIR气垫形状契合，带来独特的穿着感受侧剖面来看ZOOMAIR气垫和MAXAIR气垫之间有着一层CUSHLON中底，并不是完全贴合，而是有明显空隙，这种构造在受到压力的时候能够提供更多的形变，改善穿着脚感42.5码后掌MAXAIR气垫长约.54毫米42.5码后掌MAXAIR气垫后掌宽约90.61毫米42.5码后掌MAXAIR气垫前端厚约22.01毫米42.5码后掌MAXAIR气垫后端厚约27.85毫米CUSHLON中底与紫色EVA嵌入片共同作用，将后掌MAXAIR气垫固定，而且这个EVA嵌入片已经超过足弓位置，很稳妥42.5码EVA嵌入片长约.62毫米42.5码EVA嵌入片厚约10.94毫米42.5码EVA嵌入片前端宽约91.79毫米42.5码EVA嵌入片后端宽约55.65毫米XDR耐磨橡胶外底，镂空设计减轻整体重量42.5码龙骨数据，前掌（中底+外底）厚约23.67毫米后掌（中底+外底）厚约31.64毫米，前后落差约为8毫米LEBRONXVIII中底各部件一览，四层缓震中底拆解报告鞋面：Knitposite2.0鞋面，搭配侧面加粗织带和FLYWIRE科技，在不降低鞋身柔韧性的同时，最大程度提升支撑稳定性中底：全长ZOOMAIR气垫与后掌MAXAIR气垫，CUSHLON中底与EVA嵌入片，四层结构缓震，诸多科技组合尚属首次，是为了匹配LEBRON多年来的运动需求总结：通过拆解测量，能够看到LEBRONXVIII对龙骨落差进行改进，脚感更加平缓。全长ZOOMAIR气垫与后掌MAXAIR气垫的组合，既提供了优异的回弹，又带来良好的稳定支撑。上脚之后的感觉还是很不错，也照顾到众多人群的穿着需求，期待实战中的表现P.S.LEBRONXVIII的整体设计结构，是目前拆解过的鞋中较为复杂的，足足用了一天半的时间，不过看到拆解后完整的各个部件，也很欣慰。希望能够对大家在挑选适合自己球鞋的过程中，有一定的帮助。最后祝大家国庆快乐！中秋快乐！国兴旺，人团圆。
