在上个世纪的二战结束之后，世界上新兴的两个超级大国美国和苏联就开始了长达数十年的争霸。苏联虽然是超级大国，但在经济发展上却不如美国，最后也因为经济原因解体了。在解体之后，苏联的加盟国也继承了这个曾经的超级大国的军事遗产。
其中乌克兰是前苏联时期重要的造船基地，所以分到的也大多是海军的遗产，其中就有世界上最大的气垫船——“野牛”巨型气垫船。这种气垫船和我们平时看到的那种小型舰艇不同，它的排水量高达吨，一般用于两栖作战，而这项技术也被中国花大价钱购买了。
原本都以为中国在购买这款气垫船之后会大规模投入使用，然而中国却只制造了两艘野牛气垫船就停产了，再也没有更多的消息。为什么中国会停产这种花重金购入、能够发挥巨大作用的两栖登陆船呢？其实我国有自己的理由。
自然，野牛气垫船会被制造出来是有它自己的优势的，其中最主要也是最明显的优势就是它的体型了。野牛气垫船的超大吨位让它可以携带更多的武器弹药，也可以搭载更多士兵，在真实的战场上能够发挥相当重要的作用。
至于缺点，其中之一就是野牛气垫船在造价上也和它的体型一样夸张，虽然野牛气垫船能够搭载更多的人员和武器，但它的造价比起普通大小的气垫船来说也是要多出数倍的，这样算下来就划不来了，毕竟投入并不能带来更多的回报。
野牛气垫船不光有夸张的造价，还有一个很大的问题，那就是由于它的体型过于庞大，并没有合适的舰艇能够搭载它本身，作为气垫船，“野牛”并没有在远海航行的能力，毕竟它的特点就是吃水特别浅。
一旦一艘气垫船只能在近海作战，那它所有的优点都变成了屠龙之技，不再具备实战作用，再大批量地生产这种大型气垫船就成为了浪费人力物力的行为。野牛气垫船的体型在近海无疑就是“把鸡蛋放在同一个篮子里”，一旦受到敌人的摧毁，损失也会更加严重。
所以现在最大的问题就就是没有合适的海军舰艇可以搭载这种大型气垫船，所以我国也就暂停了野牛气垫船的制造，如果以后我国海军研发出了能够搭载更大气垫船的舰艇，相信“野牛”也会投入量产的，让我们拭目以待吧。
现在的中国海军并不是只能靠购买别国的舰艇或者仿制别国的舰艇了，我们的自主研发能力也已经达到了世界先进水平，目前我国完全自行研制的“山东舰”航母已经服役，未来还会有更多自主研发的军舰下水。
中国从一个一穷二白的农业国变成今天先进的工业国，是经过了几代人的牺牲和付出才换来的，现在的中国人民也不会辜负先辈的奋斗，会在接下来的日子里继续脚踏实地地前进，将我国的国防事业建设得更加强大。