中科治疗白癜风有疗效 http://www.csjkc.com/yydt/m/513.html在两栖登陆作战中，气垫登陆船是运送兵员不可或缺的装备。一般来说，气垫登陆船吨位和尺寸都很小，无法和常规战舰相媲美。然而在上世纪70年代，前苏联却研发出一款满载排水量高达吨的大型气垫船“欧洲野牛”。除了在吨位上刷新世界纪录之外，“欧洲野牛”在武器配备上也延续了“暴力美学”特色，堪称世界最强气垫登陆舰。值得一提的是，中国也曾引进“欧洲野牛”的全套技术，但最终仅仅建造了两艘。只能说，这款世界最强气垫船并不适合中国海军的发展思路。首先来看一下“欧洲野牛”的研发背景。没错，诞生于上世纪70年代的这款气垫船，同样有浓浓的冷战味道。在美苏争霸的时代，苏联军方高层很早就考虑到了从海上登陆西欧亚大陆的作战思路。按照他们的设想，苏联军队需要在黑海、里海与波罗的海等地实现大规模登陆。然而，当时主流的小型气垫登陆艇航程很短，必须要借助大型运输舰才能到达抢滩区。为了达到直接在狭小海域运载部队抢滩登陆的目的，苏联军工部门开始研发一款大型气垫登陆舰，它就是“欧洲野牛”。从定型后的“欧洲野牛”相关数据就可以看出来，它与当时西方国家主流的气垫船大相径庭。满载排水量达吨的“欧洲野牛”几乎就是小型护卫舰的规模。除了拥有63节高航速之外，它的载荷能力也相当惊人。拥有4个登陆舱室的“欧洲野牛”能容纳名作战人员。如果运输作战装备的话，单艘“欧洲野牛”一次可以运输3辆主战坦克或10辆装甲车。甚至，在紧急运输状态下，“欧洲野牛”完全可以拆除座椅，进一步扩大运载量，最多一次性能运送名全副武装的作战人员。毫不夸张的说，单艘“欧洲野牛”就能投送一个加强营的兵力，足以应付低烈度抢滩登陆作战任务，这样的运载实力，在气垫登陆舰中堪称独一档。与此同时，按照苏联军方的设想，“欧洲野牛”不仅要承担人员装备运输任务，还要对敌方海岸特定据点实施火力打击，在破坏滩岸防御体系后保证有生力量安全登陆。围绕这一要求，“欧洲野牛”的火力配备让人咋舌。除了2门30毫米6管AK-近防火炮系统之外，它还拥有8套4联装“针-1M”防空导弹系统、两门22管MC-型毫米口径火箭炮以及数十枚水雷。正是看中了“欧洲野牛”彪悍的性能，在苏联解体后，很多北约国家都曾向俄罗斯、乌克兰采购“欧洲野牛”。一直在气垫登陆船研发上存在短板的中国，也于年和乌克兰特种装备出口公司签订采购协议，引进4艘“欧洲野牛”。按照协议，乌克兰“大海”造船厂负责建造前两艘，并向中国出售全套技术。中国科研人员很快就掌握了核心技术，并且在其基础上研发出国产A“野马”气垫船。客观来说，A“野马”气垫船在航程、载荷能力方面远远不及“野牛”，但却完全符合中国海军两栖作战的发展思路。因为它能够由级船坞登陆舰搭载，从而保证了机动作战能力。甚至，中国海军还创新采用了A“野马”+半潜船舰的作战模式，进一步拓展了国产“野牛”的作战半径。与此同时，由于中国海军近年来新舰不断增多，包括A、在内的通用护航舰艇都是“多面手”，完全可以承担两栖作战护航任务，再加上、等大型两栖战舰加速研发进度，这也意味着，“欧洲野牛”彪悍的火力配备也失去了意义。在这样的前提下，中国海军的两栖登陆作战已经游刃有余，继续扩建“欧洲野牛”就失去意义了。（舍娃）
