白癜风最好的医院 http://www.xxzywj.com/在现代化夺岛登陆战斗中，有一种舰艇不常被提及，但却必不可少，它就是气垫登陆船。气垫船的原理是将高压气体输送到船底，使得船体与水面之间形成气层，从而减小航行阻力的，将航速大幅提高。对于争分夺秒的登陆战来说，这种军舰的作用可想而知。“欧洲野牛”气垫船而说到气垫船，中国军迷们最熟悉的可能就是“欧洲野牛”气垫登陆舰，它也是世界上体型最大的气垫船，在前苏联时期设计生产，产地位于乌克兰阿尔马兹造船厂。作为一艘气垫船，“欧洲野牛”的排水量竟达到了吨，可搭载名全副武装的士兵，或者是3辆重型主战坦克，运力在同类产品中世界第一。国产“欧洲野牛”气垫船当年，为了完善海军力量，尤其是应对可能到来的夺岛战争。中国便决定引进这型军舰。经过了多方的谈判后，最终从希腊、乌克兰先后引进了“欧洲野牛”及相关技术，并在不久之后实现了国产化。但让人疑惑的是，中国在大费周章的的引进了“欧洲野牛”后，只装备了4艘就停产了，其中还包括直接从国外购买的两艘，另外两艘则是国产型号。难道花大力气引进的“欧洲野牛”，仅仅就是为了4艘的保有量这么简单吗?国产“欧洲野牛”气垫船事实上，中国在吃透了这种舰艇的核心技术后，此后又将其应用在国产型气垫登陆船上。“欧洲野牛”之所以停产，是因为它本身已经不符合中国海军远洋战略的登陆战需求。问题根源，正是它曾引以为傲的巨大体型。型气垫船由于体型太大，“欧洲野牛”并不能像国产型气垫船那样被放入两栖登陆舰中，而它本身的航程更不适合进行远洋航行。至此，“欧洲野牛”在中国海军部队中也就没有了用武之地。所以我们也能看到，“欧洲野牛”虽然停产了，但体型更小的型登陆船却在加速建造和服役。
