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销声匿迹许久的国产野牛气垫登陆舰终于传来了好消息，有媒体报道称中国第5艘野牛气垫登陆舰即将加入海军正式服役。日前中国海军共拥有4艘野牛级气垫登陆舰，其中该舰的前2艘由乌克兰大海造船厂承建，分别于年和年交付给了中国，而剩余的2艘以及后续的国产型都将在中国建造，并由乌克兰方面提供技术和人员支持。年6月中国第5艘野牛级气垫登陆舰，正式在广州黄埔造船厂开工建造，但后来由于乌克兰内战的爆发，来华协助野牛级气垫登陆舰国产化的乌方技术人员，不得不分批次返回了乌克兰国内。
由于乌克兰专家的相继撤离，加上技术和发动机等问题的制约，中国国产野牛气垫登陆舰的建造过程相当困难，其从开工建造到下水大约用了三年零三个月，几乎与首艘国产航母的建造耗时相差无几。年年11月首艘国产野牛气垫登陆舰下水后，由于部分组件的问题导致其服役时间多次被推迟，而从目前的情况来看这一问题似乎已经解决，一旦首艘国产野牛气垫登陆舰正式服役后，这也意味着该舰将进入了批量生产阶段。野牛级是世界上排水量最大的气垫船，其运载能力堪比一些船坞登陆舰和两栖攻击舰，因此，野牛级气垫船也被直接划分为登陆舰。
野牛级是苏联研制的一款大型气垫登陆船，其首舰由阿玛兹厂于年建造，并于年进入苏联海军波罗的海舰队服役。当时根据苏联海军的计划，其打算生产13艘野牛级气垫登陆船，但截止到前苏联解体之时，野牛级气垫船其实只建造了11艘，而剩余的2艘并没有完工。年苏联解体之后，其野牛级气垫船被俄罗斯和乌克兰所继承，其中8艘归俄罗斯所有，而包括2艘尚未完工在内的5艘归乌克兰所有。野牛气垫船长57.3米，宽25.6米，吃水深度为1.6米，满载排水量可达吨，由于装备有5台大功率的发动机，野牛级时速更是高达60节以上。
另外野牛级气垫登陆舰的运载能力也非常强大，其最大运载量超过了吨，在加强或者进行一定程度上的改装后，野牛级的最大运载量可超过吨。根据野牛级气垫登陆舰的运载能力，其可同时运载3辆40多吨级的主战坦克，或者8辆两栖步战车，或者10辆轻型装甲运输车，甚至可一次性运载多名全副武装的海军陆战队士兵。在武器配不上，野牛级也具备较强的攻击能力，其艇艏两侧各安装有一门22联装毫米火箭炮，其携带的弹药可满足对同一目标的三次攻击。另外在舰桥两侧也各装有一门AK-近防炮，该炮可用于打击岸上、水面和空中目标。
6年中国为了增强两栖作战能力，计划引进俄罗斯野牛级气垫登陆舰，但由于俄方要价太高并且拒绝输出技术，最终两国的谈判不欢而散。后来拥有野牛气垫登陆舰技术的乌克兰，则主动与中国方面进行了接触，很快两国便签署了价值3.15亿美元的采购合同。年4月乌克兰将首艘野牛气垫船交付给了中国，后来由于乌克兰危机的爆发，乌抢在俄军占领克里米亚之前，将第二艘野牛气垫船交付给了中国。野牛级气垫登陆舰虽然排水量只有多吨，但其也算得上是一款战略武器，其对中国海军的作用也不亚于航空母舰。
