北京中科白癜风康复明星 http://www.xxzywj.com/m/美国空军现役的U-2“龙夫人”高空侦察机是各国现役侦察机中“最奇葩”的一款，说它奇葩不仅因为驾驶它的飞行员必须要穿宇航服，更因为它颇为少见的“自行车式”起落架，由于U-2独特的起落架设计，其起降时必须有地勤人员全程辅助才行。而在U-2的专属地勤团队中，“追逐车”的驾驶员的工作极为拉风。◎U-2侦察机的起落架是很特殊的自行车式为了飞得更高更远，U-2侦察机使用了类似于滑翔机的大展弦比悬臂中单翼，机身极为细长，这种设计带来的弊端主要有两点：一是U-2无法像普通飞机一样使用三点式起落架，只能使用纵列布局的“自行车式”起落架。“自行车式”起落架在高速滑行时能保持机身平衡不侧倾，但在低速滑行阶段，U-2必须靠可拆卸式翼尖辅助轮来保持平衡，这就需要地勤人员在起降时跟着U-2，起飞后捡起U-2扔下的辅助轮，降落后则追着给U-2装辅助轮（不愧“龙夫人”）。二是起降时地面效应比较强，在跑道高速滑跑时，U-2的机翼下方仍然会有很强的“气垫”，由于地面效应过于明显，U-2起降过程中必须有地面引导员全程跟踪观察并与飞行员沟通，指导飞行员及时调整操作安全起降，由于工作的特殊性，指导U-2起降的地面引导员需要驾驶被称为“追逐车”的高性能轿车才能完成工作。◎U-2“龙夫人”每次降落都像是拍摄好莱坞动作大片U-2起降引导员的工作内容并不难，总结来说就是给U-2飞行员“通风报信”：可以拉起啦、可以接地啦、老哥飞得漂亮。起降引导员除了工作内容不复杂以外，办公环境也是令人倾羡不已。在工作时，U-2的地面起降引导员需要开着V6、V8高性能轿跑车在宽阔、平坦还不限速的机场跑道上地板油追逐“龙夫人”，工作极为拉风，想想都令人心旷神怡。◎U-2与雪佛兰第五代科迈罗合影但是吧，这么爽的工作还真不是一般人都能干得了的。就拿最基本的驾驶功力来说，U-2侦察机起降时最低时速也在公里/小时以上，有时降落速度高达公里，这就需要引导员能够在短时间内加速追上U-2。特别是降落时，追逐车进场时机非常关键，早了不行晚了也不行，像前不久国内某电动车赛事中冲入赛道的安全车驾驶员，估计能把U-2给干下来。◎U-2基地最靓的仔：别问我开的什么车，问就是庞迪亚克G8此外，追逐车还需要在几秒时间内追上U-2观察起落架情况，加速太慢看不清可能影响U-2降落。当然最关键的一点是，基地虽然给起降引导员配了V6甚至V8的高性能跑车还不限速，但能做到时速-公里/小时单手握住方向盘、眼睛紧盯U-2起落架、另外一只手握住对讲机和飞行员不停交流的人又有几个呢？
