自古以来，登陆作战都是非常困难的事情。人类历史上最惨烈的登陆作战，非诺曼底登陆莫属，这场登陆战，美军付出惨痛的伤亡才拿到奥马哈滩头阵地。而伤亡惨重的原因，是美军登陆部队没有坦克这样重武器伴随作战。所以二战结束后，美国率先研发出可运载重型装备登陆的气垫船。而苏联紧随其后，推出了野牛大型气垫登陆船。年7月2日，中，中国与乌克兰大海造船厂签约订购一批野牛型，合约总价值2.4亿美元；这笔军售订单不但拯救了乌克兰大海造船厂的命运，最关键的是，大海造船厂为了得到中方气垫船订单，选择将野牛气垫船相关技术出售。此举让中国填平了与美俄在大型气垫船方面的差距。从此以后，中国也成为可以制造大型气垫船的国家。在得到野牛气垫船技术的同时，中国的型气垫登陆艇项目也宣告开工。由于掌握了核心科技，仅仅半年后，中国型气垫登陆艇就在江南建造厂下水。11月17日，人民海军融媒体在各大平台上发布了一则视频，视频中，中国海军陆战队野牛气垫登陆艇和型气垫登陆艇同框，登上滩头后，舱门打开，一辆96A主战坦克缓缓开出。场面极其震撼，这段视频也让军迷们对型气垫登陆艇产生了，极大兴趣。中国型气垫登陆艇最大载重50吨，最高时速可达80节，相比传统登陆艇或者两栖攻击舰，型气垫登陆艇具有吃水浅、载重量大、速度快的优势。尤其适合在一些大陆架海域登陆作战。型气垫登陆艇可以运载一辆重达42吨的96A主战坦克，搭载96A主战坦克后，它依旧可以以60节的航速航行。除了可搭载主战坦克外，型气垫登陆艇还可以运载两辆ZBD-05两栖步兵战车、1辆ZTD-05两栖突击车和80名海军陆战队队员。如果是登陆作战，一艘型气垫登陆艇搭载的兵力，足以在滩头站稳脚跟，为后续大部队登陆打开局面。对于中国海军陆战队来说，行气垫登陆艇的出现，几乎是决定性的，它可以改变登陆作战攻守双方力量对比。目前中国海军装备有11艘行气垫登陆艇，如果全部投入作战，那么意味着会有11辆主战坦克同时在某一处滩头登陆。11辆主战坦克组成的装甲突击群，可以迅速在滩头打开局面，像一把利剑一样扎入敌人的防御工事心脏。彻底扭转登陆作战战局。但中国海军并不满足于此，根据媒体报道，中国军方正在考虑，是否能将重达54吨的99A主战坦克运载上型气垫登陆艇。相比较96A主战坦克，99A主战坦克性能更好，在火力和防护方面面对M1A2主战坦克也不落下风。虽然还只是一个设想，但一旦这个设想实现，中国海军陆战队的作战能力将更上一层楼。更为关键的是，气垫登陆艇运载重型主战坦克并非梦想，美国就曾用LCAC-1气垫登陆艇装载过美国海军陆战队的M1A1主战坦克。也就说，气垫登陆艇载重能力足够，运送50多吨的主战坦克没有任何问题。型气垫登陆艇，作为中国海军陆战队登陆战主力，可以说出生就具备实战能力。而这也得益于中国强大的军工实力，和我们对核心技术的掌握。
